编者按科技创新是推动经济增长、提升经济质量和促进产业结构转型升级的关键。市委、市政府高瞻远瞩,深入实施高新技术产业赶超战略,大力推动科技进步和技术转化,一大批高科技项目在鸢都大地开花结果,为经济又好又快发展提供了强有力的科技支撑。由潍坊市盛瑞传动股份有限公司研制完成、具有世界先进技术水平的汽车8AT自动变速器项目就是我市强化科技自主创新的又一成功典型。

　　本报讯(记者付生)科技创新又一次让潍坊震动世界。日前,具有世界先进技术水平的世界首款前置前驱8挡自动变速器由我市盛瑞传动股份有限公司完成研制,并通过国内外权威机构检测,明年即将实现批量生产。消息传出,在世界汽车业界引起强烈震动。

　　随着我市高新技术产业赶超战略的深入实施,科技进步和自主创新得到快速推进,一大批高科技项目在我市落地开花,结出硕果,为经济快速健康发展提供了有力的科技支撑。而盛瑞传动股份有限公司的8AT自动变速器项目就是我市工业企业整合国际科技资源、强化自主创新的又一典型成功案例。

　　8AT是具有8个前进挡的电控液力自动变速器的简称,是国家“十一五”期间汽车工业科技攻关的三大重点领域之一。在此之前,只有美国、日本等发达国家掌握该技术,并长期对我国实行技术封锁,国内一直没有自主研制此类高端汽车自动变速器的能力,不得不大量依赖进口。2009年,国内轿车自动变速器进口额高达37.23亿美元,比2008年增长26%,国内市场特别是高端变速器市场几乎被外国产品垄断。

　　为了打破国外在高端自动变速器领域对我国的技术封锁和产品垄断,提升自主品牌汽车竞争力。从2007年开始,在市委、市政府的大力推动下,盛瑞整合国内外技术资源,大胆自主创新,从概念创新和原始创新开始,研发拥有完全自主知识产权的世界首款前置前驱8挡自动变速器,仅用5个换挡元件和5挡变速器的成本实现了8个前进挡和一个倒挡的功能,比市场上广泛使用的4AT节油16%,科技水平处于当今国际汽车自动变速器领域最前沿。去年底,该项目完成样机制造,并通过国内外权威机构性能检测,各项性能指标均达到了设计要求,整车安装、市场开拓、工厂建设等工作也顺利进行。标志着8AT项目即将一举打破我国汽车制造行业高端自动变速器由国外长期垄断、完全依赖进口的现状,实现8挡自动变速箱的国产化。

　　8AT项目的成功研发在国际汽车业界引起了强烈震动。世界最著名的汽车技术咨询公司和最有影响的发动机研发公司之一的英国里卡多公司总裁大卫・谢曼斯在出席盛瑞8AT新闻发布会时表示,盛瑞8AT在性能、布置以及重量上都在变速器领域树立了新的标杆,从而将盛瑞推向此领域技术的世界最前沿。他还说,他非常敬佩潍坊市委、市政府的高瞻远瞩,能够大力推动科技进步和技术转化,推动盛瑞公司把崭新的技术概念演变为实实在在的产品。

　　国内汽车业界更是欣喜不已。中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其告诉记者,这是我国汽车工业发展的又一里程碑式的进步。“这项技术将开启我国汽车行业,用核心零部件技术进步来推动整车做强的崭新一页,意义非常重大。”

　　中国老一代汽车人代表之一,原一汽集团总工程师、中国科技进步奖评审委员会主任徐兴饶动情地说,这是中国汽车工业发展的一大喜事。他说,“单从贸易角度来讲,以前,我们没有这样先进的机器,只能买国外的,他们卖多如何选购婴儿推车少钱,卖什么样的产品,我们都没有选择余地。现在有了自己的同类产品,再也不用看别人的脸色了。而且这个产品性能突出,成本更低,对增强国产汽车核心竞争力有着巨大的帮助。”

　　目前,国内外一些汽车零部件供应商纷纷向盛瑞表达深度合作意向。业界多家整车企业也积极洽商合作。盛瑞公司已与一汽海马达成合作意向,将于明年10月份开始向海马进行批量供货。